При расчетах на прочностей на этапе конструирования анализируется возможность достижения конструкцией предельных состояний. Преодолению этих трудностей способствуют приведенные авторами результаты целенаправленных экспериментальных исследований, с одной стороны, и расчетные исследования процессов деформирования на основе современных достаточно точных компьютерных методов с другой.
planeta-gaz.ru
Различные нормы прочности (авиационные, судовые, реакторные и др.) определяют эти состояния и соответствующие им расчетные случаи с учетом специфики отраслей. Количество выделяемых предельных состояний при этом различное, но основными являются следующие:
состояние предельного равновесия (пластическая неустойчивость конструкции, пластическое деформирование по всему сечению детали) при однократном кратковременном и длительном напряжении;
зарождение и развитие макротрещин (хрупкое и вязкое разрушение) при однократном кратковременном и длительном напряжении;
накопление неупругих деформаций с увеличением длительности или (и) числа циклов нагружения, приводящее к недопустимым изменениям размеров и формы;
зарождение и развитие макротрещин при циклическом нагружении малоцикловом и многоцикловом;
потеря устойчивости при упругом или упругопластическом деформировании.
