Краски и лаки для защиты реле и щитов применяют очень широко для защиты деталей пожарных машин.
При эксплуатации машин слой краски часто повреждается. При этом коррозия происходит под слоем краски, у мест разрушения ее слоя. Постепенно развиваясь, продукты коррозии (ржавчина) ослабляют прочность соединения слоя краски с металлом. Краска осыпается, поэтому при обнаружении на окрашенной поверхности повреждений необходимо очистить ее от краски, удалить коррозию. После этого надо закрасить разрушенные места.
Изложенные выше методы защиты металлов от коррозии используют при консервации пожарной техники.
Консистентные смазки надежно защищают от коррозии эксплуатируемые детали механизмов. Для защиты деталей, хранящихся на складе, применяют технический вазелин или пушечную смазку. Смазки наносят на поверхность деталей тонким ровным слоем и упаковывают детали в бумагу. При наличии в слое смазки пузырьков воздуха или разрушении этого слоя влагой будет окисляться защищаемый металл.
Окисленный слой металла становится более электроположительным, поэтому коррозия будет развиваться под слоем краски. Обнаружить ее можно только после расконсервации деталей.